無論是在（zài）輪船還是遊（yóu）輪上，汙水收集以及（jí）排放不可能（néng）像陸地那麽的便捷，因此，需要采用真空係統來進行汙水的收集和排放。通過選擇真空係統在船舶汙水係（xì）統中的應用，它可以用於（yú）船上生活汙水係統（黑水和灰（huī）水）的駁運和處理。本文將對真空汙水處理（lǐ）係統的基本原理及安裝（zhuāng）要點進行詳細介紹和分析。

經過東莞市91污真空科技有限（xiàn）公司的研究分析，船舶汙水處（chù）理真空係統運行條件有下麵四（sì）個方麵。

運行條件 ：

環境溫度：3～50℃ 

正常電源供應：AC380V和AC220V 

衝（chōng）洗水：壓力≥0.25MPa（若（ruò）船上（shàng）不能提供該壓力的壓力水，係統可自配水增壓裝置） 

壓縮空氣：≥0.５MPa 管（guǎn）徑（jìng）：３／８＂（僅係統（tǒng）自配水（shuǐ）增壓裝置時需（xū）要）

船上的汙水來源主要在（zài）衛生間，因此（cǐ），需要在各個衛生間連接一套真空係（xì）統（tǒng），各衛生間的便（biàn）器通過安裝在地板下麵的排汙支管連接一起後與（yǔ）排汙主管（立管）相（xiàng）連。排汙主管的末（mò）端與真空泵機組相接（jiē）。真空泵機組用來在排汙支管和排汙主管內產生（shēng）係統所需的真空，並將進入的汙水排放到集糞箱中去。便（biàn）器內的汙水進入排汙支管，通過排汙主（zhǔ）管和真空機組（zǔ）排放到（dào）集糞箱。洗手盆內的灰水就依靠重（chóng）力流向中間收集（jí）裝置中，當裝置的灰水滿後，自動排放到（dào）排汙（wū）管路中（zhōng），並最終進入集糞箱中。

真空汙（wū）水處理（lǐ）係統的基本原理

1.黑水駁運（yùn）

真空係統是利用大氣和真空駁運管之間的（de）壓差將汙水及汙物運送至（zhì）中央收集（jí）處（收集櫃或生活汙水（shuǐ）處理裝置）。主（zhǔ）要過程如下 ：

真空管（guǎn）與大便器中的排放閥連接，按下衝冼按鈕，排放閥（fá）打開，大氣壓將（jiāng）汙（wū）物壓入管路中，使大便器排空。同時進水閥自動打開，衝洗大便器（qì），並在排（pái）放閥關閉後使大便器內保持一定（dìng）的水位。每次衝洗消耗的水量（liàng）很（hěn）少，隻需1L左右 。

2.灰水駁運

灰水包括小便器（qì）衝洗（xǐ）水和浴室、水（shuǐ）鬥及艙室內疏排水等。它們先由重力式汙水係統排至灰水閥，灰水閥由（yóu）一個（gè）小收集櫃和一個連接於真空管上的止回排水閥組成。收集櫃中的灰水達到設定液位時，排（pái）放閥自動打開，壓差將小收集（jí）櫃中（zhōng）的汙（wū）水經排放閥壓入真（zhēn）空管。灰水閥可（kě）按照容積進行（háng）選擇，以適（shì）應不同場所的需要。

將真（zhēn）空係統（tǒng）在船（chuán）舶汙水係統中的（de）應用，我們需要注意真空管係的布置和安裝過程中一些特殊要（yào）求，必須嚴（yán）格遵（zūn）守，這樣子才能避免係統無法運行。

1）在管路布置過程中，無法避（bì）免（miǎn）地會有局部管段需升高或降低。但（dàn）要滿足駁運時所需的壓差，每根管路局部升高或降低的總和不得超過3m。

2）當支（zhī）管要接入它（tā）上方的總管時，應（yīng）從總管上部接入，必要時在支管上安裝一個止（zhǐ）回閥以防倒流。

3）支管（guǎn）應以45°的角度與總管連接。

4）當管（guǎn）路走向變化，彎管半（bàn）徑應大（dà）於兩倍管徑，或用兩個45°的定型彎（wān）頭。