在海（hǎi）上平台上采用羅茨真空（kōng）泵（bèng）相較於傳統的分離增壓外輸方案具有經濟（jì）優勢，其對海上（shàng）邊際油氣田（tián）的開重要意義。本（běn）文針對羅茨真空泵在海上油氣田中的應用（yòng），對（duì）羅茨（cí）真（zhēn）空（kōng）泵進行分析探（tàn）討，為什麽它（tā）能夠應用在海上油氣田？它在海上油（yóu）氣田起著一個什麽（me）樣子的地位？根據這些疑問，東莞市91污真空科技有限公司會（huì）為（wéi）大家一一（yī）詳細地講解，順便（biàn）給大（dà）家介紹一下羅茨真空泵的特點。

海上生產設施（shī）是指（zhǐ）建立在海上的建築物。由於（yú）海上設施是用於海底石油開發及采油工（gōng）作，加上海洋（yáng）水深及海況的差異、油藏麵積的不同、開采年限不一（yī），因此海上生產設施類型眾多（duō）。基本上可分為（wéi）三大類：海上（shàng）固定式生產（chǎn）設（shè）施、浮式（shì）生產設施及（jí）水下生產係統。

海上油（yóu）氣田的開發是一個複雜（zá）的係統工程，油氣的開采往往依賴於（yú）外（wài）輸（shū）增壓設備。91污羅茨真空泵是一種能夠直接對井口物流進行增壓外輸的設備，它不需要對（duì）氣液兩相（xiàng）流體實施分離處理，增壓後的（de）多相流體可以直接由一條海管（guǎn）進行外輸（shū）。相較於傳統分離增壓方案，羅茨真空泵方案能夠減少井口背壓提高油氣產量，同時減少（shǎo）平台上設備數量、占用麵積及平台重量，能夠節省30%~40%的初始投（tóu）資。隨著油氣田開發成本和經濟效益的矛盾日（rì）益凸顯，多相混輸技術得到越（yuè）來越多的關注。

羅茨真空泵的（de）優點：

是（shì）在較低（dī）入口壓力時仍具有較大抽氣速率，但羅（luó）茨真空泵（bèng）不能單獨使用，必須與前級真空泵配（pèi）套使用（yòng）。當前級真空泵將係統壓（yā）力抽到羅茨真空泵允許啟動壓力時，才可啟（qǐ）動羅茨真空泵。根據不（bú）同的工（gōng）作壓力和工藝條件，羅茨真空（kōng）泵的（de）前級真空泵後羅茨真（zhēn）空泵所能達到的極限壓力有所不（bú）同。羅茨真空泵可廣泛（fàn）應用於需要大抽速和中等真空（10-1-10-2Pa）的（de）任何真空係統中。

羅茨（cí）泵是無油運（yùn）行的真空泵，需配合前級泵（bèng）使用，適用於所有需要大吸氣量的粗真空和高真空（kōng）應用。此類加強型真空泵大大提高了前級泵的輸出。羅茨真空泵廣泛應（yīng）用於（yú）真空包裝及其他眾多工業領（lǐng）域的真空泵，久經考驗、運行可靠。

羅茨真空泵在海上油（yóu）氣田中的應用優（yōu）勢

海上油田井口流體通常是油氣水三相的混合物，各個分散的井口平台的物流通常需要外輸至中心平台進行油氣水處理。基（jī）於傳統的增（zēng）壓方案，多（duō）相流體首（shǒu）先在分離器中進行氣液分離（lí），分（fèn）離出的伴生氣經過天然氣洗滌罐和壓縮機係統增（zēng）壓外輸，分（fèn）離出的液（yè）體經由原油外輸泵進行增壓（yā）外輸。而現在采（cǎi）用羅茨真空泵就不需要對井口物流進行分離，可以（yǐ）直（zhí）接（jiē）對井口多相流體實施增壓後外輸。混輸（shū）係統相較（jiào）於傳統生產係統簡化了平（píng）台工藝流程，減（jiǎn）少了平台（tái）上設備（bèi）數量、麵積和重量。另外，對於油田投產後（hòu）期的（de）低壓油井，還可以（yǐ）利用混輸（shū）生產係統降低井口壓力，增加油（yóu）氣（qì）產量，從而有效地提高油（yóu）田開發的經濟（jì）效益。